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ルークスとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
6689 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ/ETC2.0/アラウンドビューモニター

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 禁煙車 リアサーキュレーター LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール ベンチシート フルフラットシート 両側電動スライドドア ロールサンシェード

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ メモリーナビ・バックカメラ・社外前後ドラレコ・ETC・助手席側オートスライド・オートエアコン・ライト(キセノン)・フォグランプ・インテリキーX2

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア・フルセグSDナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC・ドライブレコーダー・インテリジェントキー・アイドリングストップ・衝突軽減システム

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/SOSコール/メモリーナビMM223D-Le/(前・インカメ)ドライブレコーダー/ETC2.0/アラウンドビューモニター/両側ハンズフリーオートスライドドア/アダプティブLEDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
1786
126.6万円
関西
994
131万円
東海
980
132.8万円
北海道
249
123.6万円
九州
1044
128.3万円
東北
596
130.5万円
北陸・甲信越
425
130.9万円
中国
417
135.2万円
四国
198
120.2万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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ルークスとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  エクザンティアブレーク
167.2万円246.3万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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