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ロードスターRFとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDS3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シトロエン  DS3
VS
128万円438万円
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中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
266 中古車掲載台数 55
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 買取仕入 ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザー BOSEサウンド

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S RAYS17アルミ柿本改マフラーETC  BLITZ車高調 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート リトラクタブルハードトップモデル

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/i-stop/i-ELOOP/BSM/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/クルコン/アダプティブLEDヘッド/ブラック革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD再生/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/DVD/CD/TV/Bluetooth/アドバンストキー/スマホ連携/シートヒーター/オートマ/オートライト/オートエアコン/スノーフレイクホワイトパールマイカ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツコネナビ TV Bカメラ ETC LED スマートキー シートヒーター レカロハーフレザーシート BBS17AW ブレンボブレーキ オートエグゼダウンサス ビル足

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 衝突軽減B BSM ヒーター付茶革シート

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 運転席助手席シートヒーター フロアマット プッシュスタートシステム

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    49.9万円

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    43万円

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    本体価格
    44.9万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 新品交換済 クラッチ&フライホイール OZレーシングホイール

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    本体価格
    68万円

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    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

関東
110
258.3万円
関西
40
292.6万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
273.2万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
19
253.1万円
四国
8
298.4万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ロードスターRFとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シトロエン  DS3
324万円438.2万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1997 排気量(cc) 1199~1598
158~184 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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