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タントとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タントとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
16007 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 L ナビETCエコアイドル

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス ETC エコアイドル

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正ナビ BT対応 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター オートハイビーム ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正AW15インチ 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ E

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アダプティクルーズコントロール シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア ナビTV Bluetoot

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD スマートキーレス・サビナシ・オートエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

関東
3606
107.2万円
関西
2286
103.2万円
東海
2125
111.2万円
北海道
735
116.5万円
九州
2744
108.3万円
東北
1270
111.9万円
北陸・甲信越
1182
108.3万円
中国
1347
119万円
四国
712
105.9万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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タントとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
122万円210.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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