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ハイゼットカーゴと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと300Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  300C
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
3419 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品タイヤ/社外 ナビ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 横滑防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿13枚 2024年製造タイヤ ETC 4速オートマ 積載量350kg ハイルーフ 軽貨物 軽バン タイミングチェーン エアコン パワステ フルフラット 集中ドアロック シガーソケット

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン パワステ

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

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    99.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
971
88万円
関西
486
83万円
東海
339
85.8万円
北海道
164
88.2万円
九州
598
82.9万円
東北
286
90.8万円
北陸・甲信越
223
95.3万円
中国
205
81.9万円
四国
147
84.3万円
地域別台数
関東
14
107.4万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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ハイゼットカーゴと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  300C
104.5万円168.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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