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オデッセイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 45
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 盗難防止 バックモニター フルフラットシート オートクルーズコントロール ワンオーナー 衝突安全ボディ Wエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置 エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/サンルーフ/レーダー/ドラレコ前後/ETC/リア席モニター左右

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社レンタカーアップ車 禁煙

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    331.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 弊社従業員利用

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 禁煙車 純正10インチナビ アラウンドビューカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC2.0 レーンキープ ブラインドスポットモニター HDMI接続 シートヒーター

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター/純正ナビ/全周囲モニター/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/AC100v1500W/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC有

    本体価格
    216.5万円

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    本体価格
    118万円

関東
669
210万円
関西
243
203.7万円
東海
206
249.3万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.8万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
94
231.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
16
105.7万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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オデッセイと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
249万円545.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 3517~6059
145~190 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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