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クロスビーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 32
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 未使用車・9型ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチSDナビ フルセグTV CD DVD USB BT 衝突軽減ブレーキ クルコン 後方ソナー 全方位カメラ バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター 純正16インチAW ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CD  キ-フリ-

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルコン/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/シートヒーター/ステアリングスイッチ/MTモード付AT/パドルシフト/前後ドラレコ/LED/フォグ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 8インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC キーフリー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト LED

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ LEDヘッド セーフティサポート ツートンルーフ ATハイビーム 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 先行者発進警報 誤発信抑制 クルコン LKA ワンセグTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ テレビ アルミホイール 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 DA 衝突軽減 追従走行 ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー バックカメラ 車線逸脱警報 パドルシフト パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

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    108万円

関東
419
173.7万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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クロスビーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
176.6万円257万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
996~1197 排気量(cc) 1996~2429
80~99 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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