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1シリーズと300を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   クライスラー  300
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 87
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー車 タッチパネルiDriveナビ バックカメラ アップグレードPKG インテリジェントセーフティPKG ACC 黒革シート 前席シートヒーター 前席Pシート 運転席メモリー Cアクセス アンビエントL LED

    本体価格
    173.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i プッシュスタートキー2本 キセノン オートヘッドライト HDDナビ・MSV・バックカメラ ETC 純正16インチAW 前後ディクセル低ダストブレーキパッド リア3面フィルム施工

    本体価格
    47.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ ユーザー買取/禁煙/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/レーンキープ/スマートキーx2

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG ACC 黒革シート HDDナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ コンフォートアクセス PDC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャー

    本体価格
    153.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アルピンホワイト ナビPKG 16AW 電動シート アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト 電動リヤゲート アンビエントライト HDDタッチナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    172万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG  モカレザー テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 18インチアルミホイール 電動リアゲート アンビエントライト マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    19.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ メモリー付パワーシート iDrive インテリジェントセーフティー ACC DSC ワイヤレスチャージング バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    262.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • クライスラー 300 SRT8 ジオバンナエディション 新車並行 XENONフルエアロ STURTグリル BORLAマフラー

    本体価格
    185万円

関東
402
225.9万円
関西
225
250万円
東海
160
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
42
183万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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BMW  1シリーズ   クライスラー  300
478万円728万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 3604~6416
149~300 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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