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アトレーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A3セダン
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
885 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ アトレー スローパー 福祉車両 スロープ 電動ウインチ 補助シート プッシュスタート スマートアシスト レーダークルーズコントロール  両側パワスラ クリアランスソナー 純正ナビ TV バックモニター スペアキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア プッシュスタート ターボ 新車保証付

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・両側電動・Pスタート・スマアシ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    183.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト オートクルーズ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証距離無制限 走行距離66168キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    193.9万円

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    199.9万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト MMIナビゲーションパッケージ ナビゲーシ TV Bluetooth バックカメラ 2.0ETC スマートフォンインターフェイス シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン 4WD クルーズコントロール ナビ テレビ バックカメラ アルミホイール スタッドレスタイヤ付 ハーフレザーシート

    本体価格
    147.7万円

関東
282
174.8万円
関西
130
175.3万円
東海
145
184.4万円
北海道
23
186.3万円
九州
74
168.9万円
東北
65
197.8万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.5万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
45
261.1万円
関西
21
293.3万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

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アトレーとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A3セダン
156.2万円191.4万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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