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アトレーとX5を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとX5の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X5
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
725 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 純正SDナビ 両側パワードア

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートリフトアップ14アルミ

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側パワースライドドア

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き ハイビー

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト USB

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG プラスPKG

    本体価格
    558.8万円

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    89.8万円

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  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマSR アコースティックガラス

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ファーストPKG スポーツPKG 純正ナビ

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    1258万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    863万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ エアサス 7人乗 新車保証付

    本体価格
    795万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 後期型/シートエアコン/Bowers&Wilkins

    本体価格
    879万円

関東
239
175.8万円
関西
116
177.4万円
東海
94
179.7万円
北海道
23
181.2万円
九州
75
174.5万円
東北
52
201.4万円
北陸・甲信越
57
185.3万円
中国
35
172.8万円
四国
34
166.1万円
地域別台数
関東
72
519.4万円
関西
46
574.9万円
東海
28
636.2万円
北海道
12
461.3万円
九州
13
542.8万円
東北
9
374.4万円
北陸・甲信越
12
493.5万円
中国
9
562.7万円
四国
3
291.9万円

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アトレーとX5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X5
156.2万円191.4万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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