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アトレーとX5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   BMW  X5
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 39.8万円1258万円
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742 中古車掲載台数 204
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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトUP ガードバー 9インチDA 14AW

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD SDナビ ドラレコ ETC 両側スライド

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用 Bカメラプッシュスタート

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9型ナビ地デジBluetoothBカメ 両PWスラ LED

    本体価格
    159.9万円

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関東
248
174.4万円
関西
109
180万円
東海
104
178万円
北海道
25
181.6万円
九州
73
175.8万円
東北
52
201万円
北陸・甲信越
61
184.6万円
中国
41
173.8万円
四国
29
166.1万円
地域別台数
関東
70
501.9万円
関西
46
562.6万円
東海
27
582.9万円
北海道
14
441.6万円
九州
14
538.8万円
東北
9
373.7万円
北陸・甲信越
12
529.7万円
中国
9
560.2万円
四国
3
291.9万円

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アトレーとX5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X5
156.2万円191.4万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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