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アトレーとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとデ・ビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  デ・ビル
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    196.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証継承 クルーズコントロール LEDヘットライト スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・スマートアシスト・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・USBポート・クティブマルチインフォメーションメーター

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー LEDヘッドライトバルブ バックカメラ カロッツェリアナビ フルセグ ステアリングスイッチ  レザー調シートカバー ETC ドラレコ ムーヴ用14インチアルミ 純正車載 ソナー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 9インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD WANGAN357リフトアップキット 14インチタイヤホイール 茶木目インテリアパネル 新品装着 純正色シャイニングホワイトパール ポイントラプター塗装

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・7インチディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 4WD/シートカバー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
326
175.9万円
関西
162
176.3万円
東海
153
181.9万円
北海道
21
175.7万円
九州
96
169.1万円
東北
79
192.3万円
北陸・甲信越
60
183.1万円
中国
59
179.1万円
四国
46
176.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  デ・ビル
156.2万円201.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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