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アトレーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円92万円
エッセの相場表を見る
959 中古車掲載台数 304
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車/アクティブマルチインフォメーションディスプレイ/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト&フォグランプ/大型LED荷室灯

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ Carplay 視界補助パック スマートインナーミラー 両側電動スライド LEDヘッド・フォグ スマートアシスト ETC アダプティブクルーズコントロール 12ヶ月保証付き

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア リヤヒーター スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア スマートキ バックセンサー LKA セキュリティアラーム LEDライト オートクルーズコントロール キーフリー オートエアコン Wエアバック  パワーウィンドー ターボ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車中泊 キャンピング RVウインドウ搭載 DC12Vエアコン 2000Wh大容量ポータブルサブバッテリー 走行充電&外部電源 棚付きベッドキット アップルカープレイ ETC バックカメラ デジタルミラー リア強化サス

    本体価格
    410万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    379万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L CD ラジオ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    44.9万円

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    36万円

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    35万円

  • ダイハツ エッセ 5Fマニュアル 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム eparcoシート センターマフラー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    29万円

関東
337
179.6万円
関西
160
174.4万円
東海
136
178.9万円
北海道
19
176.8万円
九州
87
169.9万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
57
185.5万円
中国
58
182.5万円
四国
38
168.8万円
地域別台数
関東
92
32.2万円
関西
66
33.5万円
東海
36
27.2万円
北海道
10
19.2万円
九州
44
29.4万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
17
31.1万円
四国
12
22.4万円

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
156.2万円201.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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