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アトレーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
VS
14.9万円449.8万円
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中古車相場 1万円113万円
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604 中古車掲載台数 503
  • ダイハツ アトレー 660 X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車.Bカメラ.両側パワスラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS レーザーブルークリスタルシャイン ターボ

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ車 ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車・Fマット・バイザー付

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側P/S CVT

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アイドリングストップ・ETC・4WD

    本体価格
    194.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    172.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン CD アルミホイール キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ウインカー付き電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 保証付き 修復歴無 純正14インチAW キ-レス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5速マニュアル CDチューナー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速 車高調

    本体価格
    44万円

関東
197
176.4万円
関西
99
177.7万円
東海
99
175.5万円
北海道
11
182万円
九州
60
174.3万円
東北
43
199.6万円
北陸・甲信越
28
196.5万円
中国
43
168.4万円
四国
24
175.4万円
地域別台数
関東
113
25.4万円
関西
104
30.4万円
東海
76
23万円
北海道
24
27.7万円
九州
77
22.2万円
東北
29
27.4万円
北陸・甲信越
21
27.5万円
中国
32
23.9万円
四国
27
26.8万円

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
156.2万円182.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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