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アトレーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
662 中古車掲載台数 597
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD BモニターETC純正ドラレコ両側パワスラ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正メディアオーディオ 両側パワードア

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS コーナーセンサ アダクティブクルーズコン

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Bluetooth/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD-HI-LO付

    本体価格
    30.8万円

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    45.8万円

関東
232
178.9万円
関西
108
175.3万円
東海
74
181.4万円
北海道
10
175.1万円
九州
63
171.8万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
48
189.3万円
中国
55
169.2万円
四国
33
162.6万円
地域別台数
関東
216
246.1万円
関西
126
240.5万円
東海
78
240.7万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
32
249.5万円
四国
23
240万円

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アトレーとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
156.2万円191.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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