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アトレーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   三菱  パジェロイオ
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 45万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
848 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ ナビ Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X SDナビ 衝突軽減装置 新車保証書 Bluetooth TV ドラレコ コーナーセンサー レーン逸脱警報 LEDライト LEDフォグ スマートキー 電格ミラー ドアバイザー オートハイビーム オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (視界補助パック/純正9型DA/TV/ドラレコ) フルセグTV Bカメラ デジタルミラー 連動前後ドラレコ ETC リア5面スモークフィルム フロアマット サイドバイザー 荷室マット TVキャンセラー スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車 バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー PETITCam ぷちキャン ワンオーナー4WDポータブルベットキット

    本体価格
    253万円

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    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 切替4WD 外品Fバンパーガード Rバンパー スポイラー CD再生 Bluetooth ETC キーレス フォグランプ 純正マフラー 純正16インチAW AUTOエアコン

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
260
176.7万円
関西
132
183.6万円
東海
131
186.2万円
北海道
25
186.6万円
九州
83
170.2万円
東北
69
196.6万円
北陸・甲信越
57
186.2万円
中国
55
178.6万円
四国
36
161.6万円
地域別台数
関東
22
92.1万円
関西
4
84.5万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
52万円
四国
4
105.8万円

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アトレーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  パジェロイオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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