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アトレーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとジュークの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ジューク
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 27.5万円259万円
ジュークの相場表を見る
852 中古車掲載台数 479
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (新品カロッツェリアナビナビTV/Bカメラ) ETC カープレイ BT接続 CD DVD 両側自動ドア コーナーセンサー ラバーフロアマット サイドバイザー アダプティブクルコン スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

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    52.8万円

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    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    87万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・ETC・TV

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    40.3万円

関東
267
173.9万円
関西
128
179.7万円
東海
134
183.3万円
北海道
33
185.7万円
九州
84
168.9万円
東北
50
201.9万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
53
180.7万円
四国
37
161.8万円
地域別台数
関東
139
74.9万円
関西
42
72.5万円
東海
72
74.3万円
北海道
35
87.8万円
九州
88
70万円
東北
29
90.3万円
北陸・甲信越
46
87.9万円
中国
20
75.6万円
四国
8
91.1万円

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アトレーとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ジューク
156.2万円191.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
64 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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