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ムーヴキャンバスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
7241 中古車掲載台数 617
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 電動パーキングブレーキ LEDライト ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両パワスラ/PUSHスタ-ト/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD コーナーセンサー LED オートライト 4WD

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7年式/登録済未使車/純正ナビ

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 2トーンカラー 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー  ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン (パールホワイトIII/ファインミントM)

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ TV Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 両側電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    99万円

関東
1657
134.9万円
関西
947
134.8万円
東海
1069
135.2万円
北海道
289
139.9万円
九州
1130
132万円
東北
650
140.9万円
北陸・甲信越
536
132.8万円
中国
651
133.7万円
四国
312
137万円
地域別台数
関東
168
60万円
関西
99
65.8万円
東海
66
58.8万円
北海道
52
62.6万円
九州
101
70.4万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
32
52.2万円
中国
30
85.2万円
四国
33
64.9万円

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ムーヴキャンバスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アトレーワゴン
146.3万円200.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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