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アトレーワゴンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフォーカスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  フォーカス
VS
7万円239万円
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中古車相場 55万円88.9万円
フォーカスの相場表を見る
526 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーSAIII フクシ フルセグ TV Bluetooth ナビ DVD バッ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビTV後カメラLEDフォグETCキーレスドラレコ 車検令和9年5月

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年間走行距離無制限保証/ダイハツ認定中

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ CD DVD再生 AppleCarPlay 電動格納ドアミラー ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー プライバシーガラス オートエアコン 禁煙車 車検2年

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD ターボ 片側電動スライドドア ア

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII メモリーナビゲーションバックカメラフルセグチューナーLEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ ターボ車 純正オーディオ 両側スライドドア 純正13インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーウインドウ フォグランプ ドアバイザー エアコン ルーフスポイラー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス パワースライドドア HID ウインカードアミラー プライバシーガラス タイミングチェーン車

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

関東
139
62.7万円
関西
95
68.7万円
東海
53
57.3万円
北海道
36
71.9万円
九州
77
76.1万円
東北
37
77.6万円
北陸・甲信越
31
72.4万円
中国
33
72.2万円
四国
25
65.8万円
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとフォーカスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  フォーカス
133.4万円182.1万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658~659 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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