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アトレーワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
508 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正メモリーナビ テレビ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 後期 スマートアシスト3 パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ DVD LEDヘッドランプ 純正13インチAW Rソナー アイドリングストップ アクセサリーソケット 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト キーレスキー ターボ ハイルーフ オーバーヘッドコンソール 純正13インチAW

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 車検整備付・ETC・純正アルミホール

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト/電動スライドドア/フォグ/アルミホイール/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー 禁煙車 社外フルセグナビ DVD再生 左側パワースライドア HIDヘッドライト フォグランプ 13インチアルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 介護福祉

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグTV バックカメラ USB コーナーセンサー LED ドライブレコーダー ETC 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 走行76000kn 社外ナビゲーション

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    310万円

関東
129
60万円
関西
107
66.9万円
東海
52
62.7万円
北海道
37
73.3万円
九州
77
68.3万円
東北
34
76.6万円
北陸・甲信越
30
74.1万円
中国
22
78.6万円
四国
20
64.3万円
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
133.4万円182.1万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658~659 排気量(cc) 4196~4999
53~64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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