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アトレーワゴンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  キューブキュービック
VS
9.9万円176.2万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
545 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ アルミホイール/両スラ/修復歴なし

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車椅子リアスロープ仕様 リア補助席シート付き 4人乗り スマートアシストIII ターボ 電動ウインチ 車椅子固定装置 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC 純正13インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突回避/社外ナビ/バックカメラ/ETC/特別色パールホワイト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 流用ブラックアルミ/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/新品リフトアップサス/ブラックツートン仕様/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/社外ナビ/フルセグTV/キーレス/ターボ/新品ACコンプレッサ/

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン CXハイルーフ改スローパー4WD スローパー 電動ウインチ 介護タクシー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ スローパー 車いす仕様車 リアシート付 電動ウィンチ 福祉車両

    本体価格
    23.4万円

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    本体価格
    21.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

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    29万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M /HDDナビ/CD&MD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/スマートキー/ドアバイザー/3列シート7人乗

    本体価格
    64万円

関東
153
64.4万円
関西
87
68.2万円
東海
57
65.6万円
北海道
40
66.2万円
九州
86
67.8万円
東北
32
80.5万円
北陸・甲信越
29
66.6万円
中国
36
74.3万円
四国
25
61.9万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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アトレーワゴンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  キューブキュービック
133.4万円182.1万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658~659 排気量(cc) 1386~1498
53~64 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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