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アトレーワゴンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
509 中古車掲載台数 318
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 1オーナー・4WD・ターボ・ダイハツクラフト製 楽旅・ベットマット・収納棚・テーブル・カーテン・走行充電・サブバッテリー・網戸・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・リアヒーター・キーレス

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外SDナビ フルセグ バックカメラ ルーフキャリア HIDヘッドライト 純正13インチアルミホイール ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ キーレス フォグライト オートエアコン 14インチAW フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無し CD ETC HID

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ フルセグチュナー 助手席リヤパワースライドドア ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー キーレスリモコン ターボ スマートアシストIII LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左Pスラ HDDナビ 新品ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 本州仕入れ フルセグ対応ナビ ナビ連動ドライブレコーダー AC100V ETC シートカバー USB電源 LEDヘッドライト・フォグランプ パワースライドドア スタッドレスタイヤ

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    194.7万円

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    199.1万円

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    212.5万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD エアロパッケージ・ルーフスポイラー メーカー11.6インチD.PナビTV

    本体価格
    225.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

関東
118
63.7万円
関西
103
69万円
東海
56
61.2万円
北海道
35
68.1万円
九州
81
70.2万円
東北
36
78.5万円
北陸・甲信越
31
67.4万円
中国
26
78.6万円
四国
23
59.6万円
地域別台数
関東
106
124.6万円
関西
38
191.5万円
東海
36
172.3万円
北海道
46
161.4万円
九州
27
152.6万円
東北
33
185.5万円
北陸・甲信越
24
167.3万円
中国
6
102.4万円
四国
2
91.8万円

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アトレーワゴンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658~659 排気量(cc) 1995
53~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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