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アトレーワゴンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとセリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  セリカ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
615 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD アルミホイール ETC キーレス CD

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突回避/社外ナビ/バックカメラ/ETC/特別色パールホワイト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行48667

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 1年保証付・ワンオーナー・4WD・ターボ・車検整備付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 4WD・ナビ・エアB・PS・PW

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー

    本体価格
    275万円

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    140万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III ナビ TV ETC リアウィング エアコン パワステ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    265.9万円

関東
166
60.1万円
関西
102
64.4万円
東海
66
57.8万円
北海道
51
62.1万円
九州
99
71.7万円
東北
38
77.6万円
北陸・甲信越
29
52.5万円
中国
31
84.9万円
四国
33
64.4万円
地域別台数
関東
59
181.6万円
関西
16
117.4万円
東海
11
248万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
205.1万円
東北
5
209.8万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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アトレーワゴンとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  セリカ
133.4万円182.1万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658~659 排気量(cc) 1794~1795
53~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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