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アトレーワゴンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
607 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS レザー調シートカバー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙車ターボ車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ Bカメラ 左側オートスライドドア ディスチャージヘッドライト ETC フォグ オートエアコン 禁煙車 ユーザー様買取

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV パワースライドドア ETC 車検2年コミ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ車/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/パワースライドドア/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/ETC/新品バッテリー

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車/ターボ車/社外ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/パワースライドドア/純正アルミ/HIDヘッドライト/フォグ/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 修復歴無

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ハイルーフ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー・純正13インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
168
60.3万円
関西
104
64.7万円
東海
66
56.1万円
北海道
51
63.4万円
九州
93
70.3万円
東北
36
79.7万円
北陸・甲信越
26
53.2万円
中国
32
81.7万円
四国
31
64.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
148万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
85万円
四国
0
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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
133.4万円182.1万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658~659 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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