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コペンとTTを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTTの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 296
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 MOMOステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動オープン

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 R5年式 試乗車UP 175km

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター ETC フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン動作済み D-Sportマフラー 外ダクト付フロントフェンダー Rスポイラー HIDヘッドライト 純正15AW MOMOコンビステアリング ETC 外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BLITZ車高調 SilkBlaze17インチAW レカロS ロッソモデロ製2本出しマフラー カーボン調リアスポ Dスポーツコンピューター ブローオフバルブ 社外インタークーラー インテークパイプ ディスプレイオーディオ パドルS

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用フロアマット BBSアルミホイル レカロシート MOMOステアリング GR専用チューニングパワステ

    本体価格
    262.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープン リビルトポンプ交換済 CDチューナー キーレスキー アルミホイール 取説 保証書

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MOMO 革 シート

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 レカロシートヒーター 地デジナビ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    114万円

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    56.9万円

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    54.9万円

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    23万円

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    本体価格
    249.9万円

  • アウディ TT 1.8TFSI  Sラインコンペティション 特別仕様車・限定車 専用19インチアルミホイール 専用リアスポイラー ブラックシングルフレームグリル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

関東
483
130.7万円
関西
263
140.9万円
東海
293
136.1万円
北海道
35
107.9万円
九州
241
116.3万円
東北
70
117.2万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
107
120.7万円
四国
60
124.5万円
地域別台数
関東
122
169.5万円
関西
56
255.8万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
14
226.3万円
中国
13
228.4万円
四国
4
112.2万円

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コペンとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT
179.8万円255.6万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
64 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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