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コペンとTTを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTTの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ MOMO製ハンドル

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年11月 日産フィガロ純正ベージュ クラシカルスタイル

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/HID

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT アクティブトップ電動開閉式ルーフ オートライト トランクオープナースイッチ 純正アルミホイール アクセサリーソケット ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター 横滑り防止スマートキー

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション BBS15インチアルミ・D-SPORTスポーツマフラー・TAKEOFFマジックタンク・ナビ・カメラ・TV・MOMOステアリング・タンレザーシート・シートヒーター・ETC・記録簿付H26/H28/H30/R2/R3/R5

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス/電動オープンOK/ナビ/TV/

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV 車高調 HKSマフラーGTウィング 社外16インチAW トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター アクティブトップ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動開閉式ルーフ LED前ライト 16インチAW ハロゲンフォグランプ 5速マニュアル プッシュボタンスターター シートヒーター オートエアコン 横滑り防止装置 カーペットマット

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    79万円

関東
481
131.1万円
関西
261
141.3万円
東海
292
136.1万円
北海道
35
107.9万円
九州
242
116.3万円
東北
70
117.2万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
107
120.7万円
四国
60
124.5万円
地域別台数
関東
122
170.5万円
関西
55
259.1万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
14
226.3万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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コペンとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT
179.8万円255.6万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
64 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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