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コペンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   BMW  Z4
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
1514台 中古車掲載台数 221台
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル MOMOステアリング ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS Dスポーツマフラー&ECU ケンウッドフルセグナビMDV-Z700&Bカメラ 鍛造BBSアルミ&ビルシュタイン足回り ドラレコ レインドリップモール

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV フルエアロ 車高調 外AW マフラー 検10年9月

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車・専用レカロシート・MOMO製本革巻ステアリング・BBS製鍛造16インチアルミホイール・専用ショックアブソーバー・専用LEDヘッドライト&フォグランプ・パワーステアリング専用チューニング

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ TV Bカメラ アクティブトップ トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグ セキュリティアラーム 横滑り防止機能 エコアイドル 7速スポーツシフト 純正16AW

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビゲーションシステム LEDヘッドライ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ダイハツ認定中古車

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 SDナビTV Bモニター 純正レカロ

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    459.9万円

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    88万円

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    本体価格
    68万円

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    62万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    526万円

関東
465台
130万円
関西
233台
143.5万円
東海
293台
140.4万円
北海道
42台
111.8万円
九州
206台
121.7万円
東北
70台
102.8万円
北陸・甲信越
59台
143万円
中国
92台
131.1万円
四国
54台
147万円
地域別台数
関東
80台
241.6万円
関西
47台
247.6万円
東海
47台
271.9万円
北海道
4台
219.2万円
九州
19台
186.7万円
東北
8台
145.3万円
北陸・甲信越
6台
224.3万円
中国
3台
154万円
四国
7台
143.7万円

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コペンとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
179.8万円~255.6万円 新車時価格 566万円~984万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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