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コペンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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コペンとZ4の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1650 中古車掲載台数 342
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT/MOMOステ/RECAROシート/BBSAW/純正ナビ

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行42000km

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ツートン/5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/4AT/MTモード/ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS Wクリア塗装/夏タイヤ2022年製/BBSアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/純正オーディオ/純正AW/PW/PS

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート モモステ シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速マニュアル

    本体価格
    209万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン 革シート

    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    569.9万円

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    278万円

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    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 電動オープンカー 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    73万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ワンタッチ電動オープン ナビTV 本革

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 ブラックアルミ

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    86万円

  • BMW Z4 M40i 白革BBSアルミ SCHNITZERエアロ

    本体価格
    699.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i カスタムシート張替

    本体価格
    68万円

関東
451
126.9万円
関西
246
131.4万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.5万円
四国
78
140.9万円
地域別台数
関東
131
312.4万円
関西
83
302.7万円
東海
52
269.9万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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コペンとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
179.8万円255.6万円 新車時価格 566万円940万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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