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コペンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   BMW  4シリーズクーペ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 161
  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 禁煙 カロッツェリアオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ車・フルエアロ・ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/テレビ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 ターボ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ CD 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS SDナビ BBS15AW ビルシュタインサスKIT 電動オープン リモコンキー ETC クリアテール レカロシート シートヒーター MOMOステアリング HID フォグライト 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 カロッツェリア9インチナビバックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ ETC ローダウン 社外AW

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行85390km Bカメラ ナビTV Bluetooth 社外マフラー HIDライト フォグランプ ETC キーレス 15インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    206万円

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    373万円

関東
479
127.6万円
関西
269
138.5万円
東海
283
140.3万円
北海道
35
104.7万円
九州
236
111.9万円
東北
75
122.2万円
北陸・甲信越
74
130.8万円
中国
98
121.9万円
四国
62
131.7万円
地域別台数
関東
81
317万円
関西
23
340.6万円
東海
27
315.9万円
北海道
1
285万円
九州
11
330.8万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
475.5万円
中国
7
169万円
四国
5
469.4万円

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コペンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  4シリーズクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 577万円1150万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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