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コペンとi3を比較! - みんなの比較車種

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コペンとi3の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  i3
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1623 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ コペン セロ 660 カーペットマット ブラックインテリア スカッフプレ-ト

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビ 禁煙車 シートヒーター LEDランプ BBS16インチアルミ MOMOステ バックカメラ Bluetooth ETC LEDランプ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 電動オープン/スマートキー/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション アクティブトップ(動作確認OK)・タンレーザシート・HIDライト・キーレス・純正MOMOウッドコンビハンドル・外ナビTV・ETC・スポーツモード付AT・純正15アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    197.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII キーレス BBSアルミ レカロシート ビルシュタインショック 社外ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTVBカメラBTオーディオ LEDヘッド オートライト フロントフォグ 純正16AW&ドラレコ ステリモ シートヒーター プッシュスタート  電動オープンOK 新車取説保証書 ホイールロックナット

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・RECARO・ビルシュタイン・ナビ付

    本体価格
    177.9万円

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    76万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.3KWH

    本体価格
    120万円

関東
483
132.4万円
関西
246
142.1万円
東海
299
140.4万円
北海道
33
118.4万円
九州
254
116.3万円
東北
66
115.7万円
北陸・甲信越
85
141.3万円
中国
104
124.7万円
四国
53
123.2万円
地域別台数
関東
28
147.7万円
関西
9
189.2万円
東海
5
144.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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コペンとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  i3
179.8万円255.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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