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コペンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとブーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ブーン
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 266
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT/電動オープン/ナビ/TV/全塗装車

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ダイハツ純正ナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビフルセグ16inchアルミ切削デザイン純正レカロビルシュタインパドルシフトMOMOステアリングドラレコ&ETCバックカメラレーダー探知器

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ モスグリーン(全塗装)・ETC・キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーエディション 電動オープン ストラーダナビ ETC シートヒーターオートマ ウッドコンビステア 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー 社外AW 追加メーター

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LA400K改エンジン縦置きFR後輪駆動 Garrett-GBC14ターボ+LINKフルコン KF170馬力 ドリグリ仕様

    本体価格
    469.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 電動オープン  SDナビ DVD再生

    本体価格
    137.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

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    67.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スポルザリミテッドパッケージ 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC

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    59.9万円

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    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 4WD ナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

関東
463
124.6万円
関西
246
135.5万円
東海
293
137.9万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.9万円
東北
81
116.8万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
91
123.3万円
四国
56
125.7万円
地域別台数
関東
45
75.8万円
関西
26
71.5万円
東海
42
78.4万円
北海道
12
78.8万円
九州
50
79.5万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
25
75.7万円
中国
15
75.5万円
四国
20
76.3万円

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コペンとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ブーン
179.8万円255.6万円 新車時価格 115万円192.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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