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コペンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプR
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 597
  • ダイハツ コペン セロ 660 オープン ターボ オートマ ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行無制限1年保証 MT車 ワンオーナー

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2WD 社外CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ シートヒーター ブラック内装

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 シートヒーター/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LED アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    103万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

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    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 6MT ナビTV 19アルミ マット バイザー

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    618万円

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    214.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ワンオーナー 純正ナビゲーション

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    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOONダウンサス ワイヤレス充電

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ナビ・フルセグTV

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関東
445
126.5万円
関西
242
131.7万円
東海
317
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
242
121.3万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
103
130.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
239
447.5万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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コペンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプR
179.8万円255.6万円 新車時価格 499.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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