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コペンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 2398万円4600万円
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1616 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSアルミホイール レカロシート マニュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検9年6月/ナビ/TV/オートマ/フロント・リヤ・トランク・オプションスポイラー/社外15AW/社外オートライトキット/リヤピース社外マフラー/電動ルーフオープン/キーレス/ターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ MTモード 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 運転席・助手席シートヒーター 元試乗車

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年.ローダウン.ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー・レカロシート・シートヒーター・5速MT・スマートキー・ETC・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT (電動オープン/BTオーディオ/ETC)  スマホ連携オーディオ ETC ブルートゥース ラジオ スマートフォンリンク シートヒーター オートエアコン 本革巻ハンドル 純正16アルミ スマートキー ノーマル車

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション オープン/レカロシート/バケットシート/MOMOステアリング/新品タイヤ/ETC/ナビ/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    64万円

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    3180万円

関東
486
134.8万円
関西
232
147.3万円
東海
329
143.2万円
北海道
36
125.4万円
九州
225
123万円
東北
71
117.5万円
北陸・甲信越
73
139.4万円
中国
110
127.8万円
四国
54
120.7万円
地域別台数
関東
16
3335.6万円
関西
5
3081万円
東海
9
3064.9万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3008.3万円
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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