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コペンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/Bluetooth/純正レカロシート/ヒートシーター/HKSマフラー装着/全塗装/ECU書換/アルティメットエディション仕様

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー ダイヤトーンナビ レカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth対応 ドラレコ HID

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 2WD CVT 660cc ターボ 電動開閉ルーフ ナビ バックモニター オートエアコン アイドリングストップ プッシュボタンスタート MOMOステアリング パドルシフト 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 純正レカロシート2脚 シートヒーター 純正MOMOステアリング スポーツパック 社外タワーバー 社外ターボタイマー 社外サブウーファー ETC デタチャ S足

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ハーフウェイサブコンピューター(EDP-01)/Dスポーツメーターパネル/5速MT/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正16インチAW/スマートキー/プッシュスタート/2席シートヒーター/ETC

    本体価格
    218.1万円

  • ダイハツ コペン 660 レザーパッケージ 専門店整備済 MOMO 本革シート

    本体価格
    70万円

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    179.9万円

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    本体価格
    335万円

関東
473
131.6万円
関西
252
143万円
東海
292
140.4万円
北海道
36
113.9万円
九州
244
114.7万円
東北
66
116.6万円
北陸・甲信越
86
138.5万円
中国
108
125.1万円
四国
60
124.1万円
地域別台数
関東
41
197.1万円
関西
6
146.4万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
173.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円

コペンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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コペンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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