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コペンとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとセドリックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  セドリックセダン
VS
13.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター 車高調 外品マフラー 外品アルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/社外7インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前席シートヒーター/ETC/前後ドラレコ/社外14インチAW/HKSエアクリーナー/D-SPORT2本出しマフラー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetooth スマートキー USB接続

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 修復歴無/禁煙/ビルシュタイン/RECARO/ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/MTモード/スマートキー/プッシュスタート/点検記録簿付き

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBS15AWオーリンズ車高調フルエアロ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

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    170万円

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    268万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン V30E ブロアムVIPターボ 車高調 社外リアピース タイベル交換済み 社外プラグコード/エアクリ 青内装 ダークブルーMモール/デコライン

    本体価格
    283.5万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム ユーザー様直接仕入れ車両 純正15インチAW フロントフォグランプ オートライト CDオーディオ パワーシート 電動格納ドアミラー シートバックポケット リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン オリジナル LPG 67000キロ オリジナル LPG 67000キロ タクシー

    本体価格
    30万円

関東
481
130.5万円
関西
255
141.6万円
東海
291
138万円
北海道
37
111.6万円
九州
239
115.7万円
東北
67
117.5万円
北陸・甲信越
83
136.7万円
中国
108
122.2万円
四国
61
124.7万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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コペンとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  セドリックセダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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