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タントとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   アウディ  S6アバント
VS
69円265万円
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中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
16694 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ 片側スライドドア ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 禁煙車 ナビ 全方位カメラ ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター LEDライト フォグライト フルセグTV Bluetooth ミュージックラック USB HDMI ドアバイザー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 左パワースライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア LEDヘッドライト 電子パーキング 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD スマートキー プッシュスタート ETC 両側パワースライドドア ウインカーミラー LEDヘッドライト 寒冷地仕様 エコアイドル

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 9インチディスプレーオーディオ バックカメラ 電動パーキング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト Appleカープレー AndroidAuto

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII フラット7認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ETC HIDライト フォグランプ アイドリングストップ オートライト プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    94.7万円

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ フロントベンチレーションシート Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム カーボンパネル

    本体価格
    898万円

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    198万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

関東
3694
108.7万円
関西
2432
106.7万円
東海
2062
112.2万円
北海道
801
113.2万円
九州
2883
109.1万円
東北
1363
114.1万円
北陸・甲信越
1255
105.4万円
中国
1431
117.2万円
四国
773
106.1万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
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タントとS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S6アバント
122万円210.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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