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タントとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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タントとアルナージの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ベントレー  アルナージ
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 698万円~1175万円
アルナージの相場表を見る
15321台 中古車掲載台数 12台
  • ダイハツ タント 660 Xターボ 左オートスライド スマートキー AUX対応

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ ステアリングスイッチ パワーモード LEDヘッドランプ オートハイビーム スマートアシスト オートライト ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ タント カスタムX SA 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 1年保証・走行距離無制限 サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド HDDナビ フルセグテレビ スマートキ 左オートスライドドア 純正14インチアルミ AUX対応 格納ミラー 安全ボディ ベンチシート 運転席エアバッグ PW パワーステアリング 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 社外ナビ シートヒーター バックカメラ 片側パワースライドドア 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 先行車発進通知 オートハイビーム 純正フロアマット スマートキー 電動格納ミラー アイスト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車

    本体価格
    180.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア オートLEDヘッドライト 前席シートヒーター パーキングソナー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    168.8万円

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    1175万円

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    本体価格
    778万円

関東
3493台
108万円
関西
2190台
106.5万円
東海
1830台
110.9万円
北海道
852台
110.6万円
九州
2538台
108.8万円
東北
1332台
110.1万円
北陸・甲信越
1197台
108.9万円
中国
1219台
118.2万円
四国
670台
109.7万円
地域別台数
関東
7台
949.8万円
関西
2台
968万円
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
710万円
四国
0台
---

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タントとアルナージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ベントレー  アルナージ
122万円~214.5万円 新車時価格 2730万円~3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
658 排気量(cc) 4398~6750
52~64 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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