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タントと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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タントと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
15296 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII パノラマモニター スマートアシストIII

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X メモリーナビ 左パワードア ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 当社下取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートキ- アルミホイール エアバック

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 社外ナビ TV再生 片側電動スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ターボ パノラマモニター ハーフレザー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    107.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    118.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 18インチアルミホイル

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動ゲート

    本体価格
    171万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC ナビBluetooth Bカメラ 衝突軽減B LKA

    本体価格
    162.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    138.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー アイボリ-革 HDDナビ Bカメラ 電動Rゲ-ト

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 赤革パワーシート 禁煙車

    本体価格
    127万円

関東
3396
102.4万円
関西
2213
102万円
東海
2036
101.9万円
北海道
834
103.1万円
九州
2534
95万円
東北
1210
101.8万円
北陸・甲信越
1069
101.1万円
中国
1357
105.4万円
四国
647
92.4万円
地域別台数
関東
37
118.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

タントの中古車を探す

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タントと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  3シリーズグランツーリスモ
122万円208.5万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15296台、3シリーズグランツーリスモの中古車は66台掲載しています。
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