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タントとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シトロエン  ベルランゴ
VS
1円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 99.5万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
16601 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両側電動スライドドア・ドラレコ・バックモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 X 弊社デモカーUP車 新車保証継承付オー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タント タント X 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD エコアイドル SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth バックカメラ パワースライドドア Eスターター ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDライト ETC オートライト

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 4WD 検2年 自社 ローン 対応 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用 衝突軽減システム アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング クルーズコントロール シートヒーター スマートキー フルフラットシート ベンチシート 軽自動車 660cc

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    116.5万円

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    333.1万円

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    本体価格
    258.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

関東
3734
108.2万円
関西
2424
107.7万円
東海
1967
110.3万円
北海道
843
111.2万円
九州
2817
110.3万円
東北
1430
111.2万円
北陸・甲信越
1209
104万円
中国
1445
118.3万円
四国
732
109万円
地域別台数
関東
46
252.9万円
関西
26
269万円
東海
36
280.2万円
北海道
4
318.5万円
九州
8
269.7万円
東北
7
243.6万円
北陸・甲信越
12
251.6万円
中国
4
327.3万円
四国
1
281万円

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タントとベルランゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  ベルランゴ
122万円210.7万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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