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タントとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タントとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
16008 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD オーディオ ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター コネクテッドローン ABS

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行4.1km/純正ナビ/CD・DVD・Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 車検新規 両側スライドドア 新品夏タイヤ

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド Bluetooth内臓HDDナビTVフルセグ自動ドア

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 X 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 熊本県登録限定 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 4WD 純正エンスタ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SDナビ・地デジ・パノラマビューカメラ

    本体価格
    123万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    85万円

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    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

関東
3604
107.2万円
関西
2286
103.2万円
東海
2127
111.2万円
北海道
735
116.5万円
九州
2744
108.3万円
東北
1271
111.9万円
北陸・甲信越
1183
108.3万円
中国
1346
119万円
四国
712
105.9万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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タントとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
122万円210.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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