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タントとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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タントとパイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  パイザー
VS
1円273.4万円
タントの相場表を見る
中古車相場 59万円66万円
パイザーの相場表を見る
16876 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 2WD/左側パワースライドドア/フルセグナビ/アルミホイール/フォグランプ/アイドリングストップ/ドアミラーウインカー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正8型ナビ

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア ワンオーナー 前後コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト オートブレーキホールド スマートキー 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 両側スライドドア スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納式ミラー アクセサリーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 8型フルセグナビ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント L SAIII 可愛いピンク車検R8年11月迄すぐ乗 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 4WD 純正10インチナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDライト&フォグランプ 純正15AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行350km 両側パワースライドドア スマートアシスト エコアイドル スマートキー/プッシュスタート ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    120.3万円

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  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

関東
3784
109.4万円
関西
2472
108.2万円
東海
2124
112.2万円
北海道
794
112.9万円
九州
2788
108.4万円
東北
1395
113万円
北陸・甲信越
1232
105.8万円
中国
1505
117.4万円
四国
782
108.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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タントとパイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  パイザー
122万円210.7万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
658 排気量(cc) 1498~1589
52~64 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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