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タントとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
86円262万円
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中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
16471 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止 アイドリングストップ 禁煙 盗難警報装置 LEDヘッドランプ 1オーナー シートヒーター オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙 純正8インチナビ スマートアシストII 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 禁煙車 スマートアシスト2 社外ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド ETC ドラレコ ロールサンシェード ステアリングスイッチ ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 9インチDA バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ミラクルオープンドア スライドドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 純正ナビ(NMZK-W68D)AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV/TVキャンセラー/全方位カメラ/スマートアシストIII/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/運転席シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ スマートアシスト 両側リアパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン JBターボエンジン

    本体価格
    125万円

関東
3634
107.5万円
関西
2288
102.4万円
東海
2310
113.4万円
北海道
784
116万円
九州
2866
108.3万円
東北
1252
112.3万円
北陸・甲信越
1179
108.3万円
中国
1400
118.5万円
四国
758
105.2万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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タントとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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