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タントとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとコペンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  コペンクーペ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
17678 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム X カスタム 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両Pスラ LED前灯 ルーフレール 15インチAW LED霧灯 バックカメラ プッシュボタンスターター シートヒーター 電動駐車ブレーキ 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 左電動Pスラ スマアシ装備 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 純正ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側電動スライドドア オートエアコン 電動格納式ミラー パワーウィンド パワーステアリング フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両自動ド

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 4WD ターボ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    199.3万円

  • ダイハツ タント その他 車検2年付き バックカメラ付き

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
4047
107.6万円
関西
2438
103.6万円
東海
2333
110.9万円
北海道
864
111万円
九州
2980
107.4万円
東北
1401
109.9万円
北陸・甲信越
1248
104.4万円
中国
1577
119.5万円
四国
790
103.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

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タントとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  コペンクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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