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タントとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとトーラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  トーラス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ETC Bluetooth バックカメラ LED

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 2年保証 CVT ミラクルオープンドア

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/BLUETOOTH/USB/前後ド

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タント 660 X オートエアコン キーレス 集中ロック

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション スマートアシスト搭載

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両パワスラ ワイドフルセグ地デジナビ付き

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション カーナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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タントとトーラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  トーラス
122万円208.5万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
658 排気量(cc) 2967
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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