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タントとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   GMC  タイフーン
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
16292 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 G Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル メモリーナビ フルセグTV 助手席側電動スライドドア CD DVD再生

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 禁煙車 全国対応1年距離無制限保証 オートライト オーディオ USB入力端子 純正ホイール アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 両側電動スライドドア AW キーレス

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報装置 ABS コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 両側パワースライドドア ナビゲーションシステム バックモニター リアフリップダウンモニター キーレス2個 バックカメラ ETC Bluetooth アイドルストップ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    168.1万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
3682
108.9万円
関西
2383
105.9万円
東海
2077
109.6万円
北海道
775
114.9万円
九州
2720
108.5万円
東北
1341
115.3万円
北陸・甲信越
1256
108.8万円
中国
1316
115.7万円
四国
742
101.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
460万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとタイフーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   GMC  タイフーン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16292台、タイフーンの中古車は1台掲載しています。
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