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タントとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  ステップワゴン
VS
1.8万円1880万円
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中古車相場 9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
17287 中古車掲載台数 5042
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII サポカーSワイド適合 Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA Bluetooth ETC ナビ テレビ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD ターボ 両側電動スライドドア バックモニター 純正SDナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ベンチシート フォグ LED

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション タバコ臭 ブレーキサポート 電動格納式ド

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD 全方位カメラ ナビTV ドライブ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 両側パワースライドドア オーディオレス LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー 後席テーブル キーフリーシステム アルミホイール

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X パノラマモニター 10インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙/ワンオーナー/10インチ純正インターナビ/バックモニター/11インチ後席モニター/アダクティブクルーズ/衝突軽減/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/両側パワースライド/ドラレコ/ETC

    本体価格
    216.8万円

関東
3977
108.6万円
関西
2344
103.7万円
東海
2281
109.7万円
北海道
839
112.5万円
九州
2930
106.8万円
東北
1424
110.7万円
北陸・甲信越
1252
106万円
中国
1469
117.9万円
四国
771
106万円
地域別台数
関東
1980
226.5万円
関西
785
229.8万円
東海
639
282.8万円
北海道
169
144.6万円
九州
487
227.3万円
東北
365
198.4万円
北陸・甲信越
288
238.3万円
中国
194
250.2万円
四国
135
244.5万円

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タントとステップワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ステップワゴン
122万円210.7万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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