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タントとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  Z
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
16576 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ 両側スライドドア左電動 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ TV キーレス バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ 両側電動スライドドア アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル HIDヘッドライト 左側電動スライドドア キーレス ナビ フルセグTV ETC 純正14インチアルミホイール フォグライト アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L Bluetoothナビ DVD ベンチシート フルオートエアコン スマートキー ミラクルオープンドア

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

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    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラー付ターボ 15インチアルミホイール 田同調性ドアミラー

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  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

関東
3687
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2330
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2871
107.4万円
東北
1261
112.3万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1396
118.1万円
四国
757
105.6万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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タントとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  Z
122万円210.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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