ダイハツ タント | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
1円~270万円
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中古車相場 |
300万円~718万円
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15214台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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地域別台数 |
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ダイハツ タント | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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122万円~208.5万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
658 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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現在カーセンサーではタントの中古車は15214台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台掲載しています。
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