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タントとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
15214 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD ターボ 両側電スラ 純ナビ パノラマモニタ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 本州仕入 ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC HID キーレスエントリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 片側パワースライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 1年保証/衝突軽減/パワスラ/ナビ/ETC

    本体価格
    39.8万円

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    562.7万円

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    本体価格
    505.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート Meridian 純正ナビ BSM 全方位 TV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD BlackPack/LuxurySeatPack/ColdClimatePack

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
3362
102.7万円
関西
2209
102.6万円
東海
2018
101.9万円
北海道
834
103万円
九州
2526
95.1万円
東北
1198
101.8万円
北陸・甲信越
1066
101.4万円
中国
1356
105.4万円
四国
645
92.1万円
地域別台数
関東
7
459.4万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
505.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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タントとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
122万円208.5万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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