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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
1円~262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円~285万円
ロードスターの相場表を見る
15484台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ タント 660 X ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正メモリーナビ/フルセグTV バックカメラ パワースライドドア スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ機能/誤発進抑制制御/先行車発進お知らセ機能 エコアイドル プッシュスタート ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 純正ワンセグナビ TV バックカメラ ETC ユピテル前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ 修復歴ルーフ交換

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ターボ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 G SA オリジナルツートン・新品バッテリー・カロッツェリア地デジメモリーナビ・両側オートスライド・スマートキー・スマートアシスト・点検記録12枚有

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート オートブレーキホールド 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ピラーレス左側パワスラ 外ナビTV BT

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アルミホイール 電動スライドドア

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
3536台
109.6万円
関西
2346台
107.1万円
東海
1899台
111.6万円
北海道
790台
110.5万円
九州
2524台
108.5万円
東北
1310台
109.4万円
北陸・甲信越
1156台
106.9万円
中国
1251台
116.5万円
四国
672台
109.9万円
地域別台数
関東
2台
181.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円~214.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15484台、ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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