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タントとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 105万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
16576 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD パノラマパーキングパック付9型オーディオスマートクルーズパックフロントメッキ/リアメッキパックバックドアスポイラー両側パワースライドドアワンオーナー車両LEDオートライトフロントフォグランプコーナーセンサ

    本体価格
    179.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ターボ 防錆塗装済み ETC シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ キーフリー 電動格納ミラー 格納式リヤドアサンシェード

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 修復歴なし 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ドラレコ ターボ スマートアシスト コーナーセンサー アダプティブドライビングビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートライト コーナーセンサー 両側電動スライドドア LED 電格ミラー シートヒーター フルセグTV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ DVD Bluetooth

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 走行50686キロ ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減B 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/bluetoothオーディオ 検2年 両側スライドドア ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SDナビTV 後カメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    109万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    486.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

関東
3687
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2330
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2871
107.4万円
東北
1261
112.3万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1396
118.1万円
四国
757
105.6万円
地域別台数
関東
18
459.1万円
関西
7
265万円
東海
5
289.8万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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タントとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
122万円210.7万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
52~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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