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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
15265 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ/バックモニター/ドラレコ/ETC/アルミ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 純正ナビTV/Bモニタ- ドラレコ シートH

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 後席モニタ- 両側パワスラ 8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ 全周囲モニター 走行6km

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 車検2年両側スライドドアオートマ4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X キーフリー 純正ナビTV LEDライト

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期 ナビTVバックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 車検R8.6 修復歴無し HIDライト CDキーレス

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M バックカメラ・ETC

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

関東
3457
104.5万円
関西
2295
107.2万円
東海
2054
105.8万円
北海道
757
105.4万円
九州
2539
100.1万円
東北
1251
106.9万円
北陸・甲信越
994
100.6万円
中国
1310
111万円
四国
608
95万円
地域別台数
関東
52
24.4万円
関西
22
25.3万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
6
20.5万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円208.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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