サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントを選択
  3. 3. パルサーエクサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントとパルサーエクサの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  パルサーエクサ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
16425 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC ターボエンジン サイドガーニッシュ 15インチアルミ 両側パワスラ LEDライト&フォグ シートヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 禁煙車 両側スライド片側電動ドア ダイハツ純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDライト AAC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タント 660 X パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライド 禁煙 ナビTV 後期 スマートキー DVD再生 アイドリングストップ オートライト 純正フルエアロ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    35.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レザー調シートカバー DAD16インチアルミホイール ETC プッシュスタート momoステアリングスイッチ エコアイドル

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ナビ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 ワイドエントリーナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タント カスタム X リミテッド 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト/フォグランプ コーナ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
3631
107.4万円
関西
2277
102.3万円
東海
2310
113.3万円
北海道
775
115.5万円
九州
2871
108.3万円
東北
1247
112.4万円
北陸・甲信越
1168
108.2万円
中国
1390
118.2万円
四国
756
105.5万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

パルサーエクサの中古車を探す

タントとパルサーエクサの比較トップへ

タントとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  パルサーエクサ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントとパルサーエクサの比較トップへ

タントやパルサーエクサと他の車種を比較してみる

 

タントとパルサーエクサの比較トップへ

タントパルサーエクサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントパルサーエクサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントの中古車は16425台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タント、パルサーエクサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet