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タントとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
16542 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ タント X 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 片側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突軽減ブレーキ スライドドア スマートキ スライドドア パワーウィンドウ オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー アイドリングストップ 運転席エアバック 盗難防止装置 助手席エアバック

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 福祉車両 後部スロープ リモコンウインチ アイドリングストップ ワンセグナビ バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止 レーダーブレーキ レーンキープサポート アクセル踏み間違防止装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDライト ミラクルオープンドア アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/Bluetooth/ラジオ/バックカメラ/ETC車載器/電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 登録届出済未使用車・両側パワースライドドア・衝突被害軽減システム・シートヒーター・前後コーナーセンサー・キーレスアクセスプッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 4WD ターボ スマートアシストIII ナビ バックカメラ 社外アルミ+ノーマルタイヤ車内積み込み!

    本体価格
    115万円

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    27万円

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    24.8万円

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    25.8万円

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    25.9万円

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    本体価格
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  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    7.7万円

関東
3681
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2318
113.2万円
北海道
777
116.3万円
九州
2862
107.7万円
東北
1254
112.1万円
北陸・甲信越
1193
108.8万円
中国
1398
118.3万円
四国
756
105.8万円
地域別台数
関東
9
26.2万円
関西
1
20.2万円
東海
3
24.4万円
北海道
5
29万円
九州
9
19.7万円
東北
5
40.8万円
北陸・甲信越
9
26.4万円
中国
5
30.2万円
四国
1
15万円

タントの中古車を探す

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タントとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
122万円210.7万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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