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タントとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  トレジア
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
16547 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 アイドリングストップ車 ブレーキサポート 電動ミラー PW PS USB接続 スマートキーシステム  横滑り防止 LEDライト キーレスキー サイドエアバッグ Bカメラ エアバッグ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タント 660 G メモリーナビ バックモニター 片側電動SD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ タント ファンクロスターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII /ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetoothオーディオ DVD再生 オートLEDヘッドライト 両側パワースライド ETC スマートキー2個 シートヒーター ソナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 1オーナー

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 新品純正メモリーナビ Bluetooth シートヒーター 片側電動スライドドア LED ベンチシート バックモニター スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン 360°スーパーUV&IRガラス

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.1万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

関東
3683
107.5万円
関西
2304
102.4万円
東海
2317
113.2万円
北海道
777
116.3万円
九州
2863
107.7万円
東北
1253
112.2万円
北陸・甲信越
1193
108.8万円
中国
1401
118.4万円
四国
756
105.8万円
地域別台数
関東
3
56万円
関西
1
15.8万円
東海
2
45.1万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
3
49.4万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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タントとトレジアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  トレジア
122万円210.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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