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タントとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  プリウスα
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
17334 中古車掲載台数 1174
  • ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ BT Bカメ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ バックモニター シートヒーター パワスラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 L 左右スライドドア ナビ TV エコアイドル

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア LED スマートアシスト装備 スマートキー プッシュボタンスタート バックカメラ 6スピーカー 純正エアロ 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 届出済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 4WD CVT 660cc 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・左右パワースライドドア・ETC・純正ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・操舵支援付車線逸脱警報・オートハイビーム・LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

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    94万円

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    184.6万円

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    97.8万円

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    本体価格
    88.6万円

関東
4001
108.7万円
関西
2349
103.8万円
東海
2291
109.7万円
北海道
847
112.5万円
九州
2928
106.8万円
東北
1407
110.7万円
北陸・甲信越
1265
106.1万円
中国
1486
118万円
四国
760
106.2万円
地域別台数
関東
357
109.1万円
関西
171
101.8万円
東海
195
100.5万円
北海道
19
95.5万円
九州
173
110.2万円
東北
112
108.2万円
北陸・甲信越
57
108.5万円
中国
61
109.1万円
四国
29
107.8万円

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タントとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  プリウスα
122万円210.7万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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